耳气压伤多发生于()A.飞机逐渐升高时
- A飞机匀速缓慢下降时
- B飞机骤然俯冲下降时
- C潜水员逐渐上升时
- D潜水员在深水作业时
耳气压伤多发生于()A.飞机逐渐升高时
耳气压伤发生于气压迅速变化时,尤其多发生于外界气压高于鼓室气压时,此时咽鼓管自动调节作用丧失,中耳内、外的气压差使黏膜渗出,甚至出血。本题除C项外,A、B、D项的气压伤发生少,E项属于稳定状态,不会发生气压伤。
耳气压伤多发生于()A飞机逐渐升高时B飞机匀速缓慢下降时C飞机骤然俯冲下降时D潜水员逐渐上升时E潜水员在深水作业时
治疗耳气压伤,错误的是A反复做吞咽、咀嚼动作B用减充血剂滴鼻部、鼻咽部C咽鼓管吹张术D鼓膜穿刺或鼓膜切开术E早期鼓膜修补术
鼻旁窦气压伤最多发生于()A上颌窦B前组筛窦C后组筛窦D额窦E蝶窦
鼻旁窦气压伤最多发生于()A上颌窦B前组筛窦C后组筛窦D额窦E蝶窦
5、耳气压伤多发生于
耳气压伤多发生于A飞机逐渐升高时B飞机匀速缓慢下降时C飞机骤然俯冲下降时D潜水员逐渐上升时E潜水员在深水作业时
预防耳气压伤的方法有()。A对于患鼻腔、鼻咽部疾病者可在应用减充血剂滴鼻后飞行或潜水B严格选拔飞行员及潜水员C预防性鼓膜穿刺术D中耳感染者暂停飞行或潜水E飞机下降时乘客要...