辙叉号N越大，辙叉角越（）。

1、道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线

道岔号数的确定是根据（）计算得出的辙叉号数，辙叉号数越大，辙叉角（），导曲线半径越大，侧向通过道岔允许速度（）。

2、辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭

辙叉号为18号的分动外锁闭道岔以及5台转辙机牵引的辙叉号为12号的分动外锁闭可动心道岔共需加锁（）处。A3B4C5D6

3、道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。

道岔号数N愈大，辙叉角a愈小。A正确B错误

4、辙叉号码（），辙叉角（），道岔的曲线半径就越大，允许列车侧向通过的速度就越高

辙叉号码（），辙叉角（），道岔的曲线半径就越大，允许列车侧向通过的速度就越高。

5、道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向

道岔号数N与辙叉角α的关系是号数N越大，α越小，道岔占地面积越大，可允许侧向通过速度越大。A正确B错误

6、从N=cotα可以看出，辙叉角与辙叉号数（）。

从N=cotα可以看出，辙叉角与辙叉号数（）。A成正比B成反比C常量关系D没有关系