可学答题网 > 问答 > 火车司机综合练习题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同是为什么?


紧急限压阀制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同是为什么?

参考答案
参考解析:
分类:火车司机综合练习题库
相关推荐

1、紧急限压阀正在缓解状态时,止阀是依靠()压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。

紧急限压阀正在缓解状态时,止阀是依靠()压力空气“吹开”止阀而开启阀口的。AA、工作风缸BB、降压风缸CC、作用风缸DD、紧急风缸

2、紧急限压阀呈缓解状太与呈限压状态通路相同,其作用有何不同?

紧急限压阀呈缓解状太与呈限压状态通路相同,其作用有何不同?

3、JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。

JZ-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同,作用不同。A正确B错误

4、J2-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同作用不凤

J2-7型空气制动机紧急限压阀的制动状态与正在缓解状态通路相同作用不凤A正确B错误

5、紧急限压阀呈制动状态时,止阀阀口是靠()。

紧急限压阀呈制动状态时,止阀阀口是靠()。AA、总风缸压力顶开的BB、降压风缸压力推开的CC、柱塞勾贝杆顶开的DD、作用风缸压力吹开的

6、紧急限压阀在制动状态时,通向制动管、作用风缸和()。

紧急限压阀在制动状态时,通向制动管、作用风缸和()。A主阀供气阀B主阀排气口C主阀供气或排气口D排气阀口