如果以C2发车,越过出站口级间转换应答器后,DMI上显示转到C3的提示,需要在()内确认,否则ATP会输出制动。
- A5秒
- B10秒
- C15秒
- D20秒
如果以C2发车,越过出站口级间转换应答器后,DMI上显示转到C3的提示,需要在()内确认,否则ATP会输出制动。
1、半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,
半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经()准许并发令。A司机B车站值班员C列车调度员D车站调度员
列车头部越过出站的轨道电路发车时应采用()闭塞。A电话B自动C半自动D书面联络
在级间转换应答器组对应的线路()设级间转换标志。A左侧B右侧C上空D中心
4、自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()
自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为()AA.路票BB.调度命令CC.绿色许可证
5、半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,发车的
半自动闭塞区段,超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路,发车的行车凭证为出站信号机显示的()和()。
6、自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。
自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车发车时,凭证为()。AA、路票BB、调度命令CC、绿色许可证DD、红色许可证