对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统,说法错误的是()
- AA.停车制动是靠操纵手控制动阀控制制动气缸来完成的
- BB.当行车制动系统失效时,拉起手控制动阀手柄,仍可使装载机实现制动
- CC.具有切断动力、低气压自动作用及低压启动保护功能
- DD.该系统设有一个气制动阀
对于具有“二合一”功能的双踏板制动系统,说法错误的是()
1、对于行车制动系的设计要求:紧急状态操纵时,踏板力不超过()N
对于行车制动系的设计要求:紧急状态操纵时,踏板力不超过()NA300-500B500-800C700-900D800-1000
2、对于行车制动系的设计要求:一般正常操纵时,施工踏板的作用力应不大于()N
对于行车制动系的设计要求:一般正常操纵时,施工踏板的作用力应不大于()NA150-200B200-250C250-300D300-350
制动系制动踏板自由行程的应如何进行检查与调整?
三证合一是将企业登记注册过程中涉及的工商、税务、质监三个部门准人证照合为一个,申请人仅需填报一份表格,提交一套申请材料就可以完成注册程序。通过改革试点,2015年1~5月...
制动系脚踏板自由行程一般应为()。A10mmB20mmC30mmD40mm
6、液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数于9的载客汽车踏板行程应不得
液压行车制动系在达到规定的制动效能时,对于座位数于9的载客汽车踏板行程应不得超过()mm。A80B100C120D150