汽车液压制动器的制动蹄片间隙上端一般为（）mm。

1、鼓式手制动器与制动蹄片的中间间隙为（）

鼓式手制动器与制动蹄片的中间间隙为（）AA、0.20～0.25BB、0.30～0.35CC、0.1～0.2DD、0.4～0.45

2、（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。

（）可用来测量气门间隙，制动蹄片与制动鼓的间隙等。AA、塞尺BB、内径百分表CC、千分尺DD、钢直尺

3、对于驻车制动器，蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙，其值为（）。

对于驻车制动器，蹄片与转动的制动盘应保持均匀间隙，其值为（）。AA、0.3mmBB、0.5mmCC、1.0mmDD、1.2mm

4、调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差

调整制动器凸轮端两制动蹄片与制动鼓的间隙应基本一致，对于无法调整一致且间隙差别较小时，可移动（）进行调整。AA、制动分泵支承架BB、凸轮轴支承架CC、偏心支承销DD、制动气室推杆

5、汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明

汽车式起重机制动系统中，蹄片与制动鼓间的间隙根据各机型制动器的具体结构和说明书的规定进行调整，一般应保证在（）时，紧急踏下制动踏板，各车轮同时制动抱死、不跑偏，除现...

6、各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。

各制动蹄片和制动毂配合间隙不一致，会出现（）现象。A车辆摆头B行驶跑偏C制动跑偏