A级航区的船舶，其干舷甲板下舷窗应为（）

1、一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒

一艘船长为60.0米航行A级航区的干货船，其首升高甲板上位于露天部分的通风筒应（）。A具有坚固的钢质围板B适宜的关闭装置C围板高度不小于500mmD围板高度不小于400mm

2、一艘满载水线长20m，航行于B级航区的货船，干舷甲板上的通风筒围板高度应不小

一艘满载水线长20m，航行于B级航区的货船，干舷甲板上的通风筒围板高度应不小于（）mm。A200B300C400D500

3、一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500，型深6m，载货甲板至基线的垂向高

一艘航行于A级航区的甲板货船总吨位1500，型深6m，载货甲板至基线的垂向高度2m，其净吨位错误的是？（）A840B900C675D750

4、航行于A级或B级航区的船舶，其风压衡准数Kf应符合下式：Kf=Mq/Mf>=

航行于A级或B级航区的船舶，其风压衡准数Kf应符合下式：Kf=Mq/Mf>=1其中Mq表示（）A风压倾侧力矩B风压倾侧力臂C计入横摇影响的最小倾覆力臂D编辑横摇的最小倾覆力臂

5、某内河船舶航行于B级航区，该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的

某内河船舶航行于B级航区，该船干舷甲板及升高甲板上位于露天部分的通风筒围板的高度应不小于（）A300mmB500mmC400mm

6、中工8甲板货船为A级航区，干舷为816mm，验船师在载重线标志检查时发现：左

中工8甲板货船为A级航区，干舷为816mm，验船师在载重线标志检查时发现：左舷的干舷为818mm，右舷为815mm；对水尺位置进行检查时发现左舷较图纸低了2mm，右舷较图纸高了3mm。验船...