营运船舶调整吃水差的方法有()。
- AA.纵向移动载荷
- BB.垂向移动载荷
- CC.打排压载水
- DD.A,C均是
营运船舶调整吃水差的方法有()。
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船舶吃水较大时对吃水差的要求()船舶吃水较小时。AA.大于BB.小于CC.等于DD.以上均可
2、船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过()将
船舶主操舵装置应能在船舶最深航海吃水和以最大营运前进航速前进时在不超过()将舵自一舷()转至另一舷()。AA、60秒,35。,35BB、60秒,35。,30CC、28秒,35。,30DD、28秒,15。,15
3、根据SOLA、S公约要求,主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前
根据SOLA、S公约要求,主操舵装置和舵杆应能在船舶最深航海吃水和最大营运前进航速前进时将舵自一舷35度转至另一舷35度,以及于相同情况下不超S内将舵自一舷35度转至另一舷30度...
4、实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.130m,则由中部舱室
实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.130m,则由中部舱室向首部舱室移货时,尾吃水差将()。A增大B减小C不变D变化趋势不定
5、主操舵装置应具有足够能力,并足以在船舶处于最深航海吃水,以最大营运航速前进时
主操舵装置应具有足够能力,并足以在船舶处于最深航海吃水,以最大营运航速前进时,使舵()。A自一舷35°转至另一舷35°的时间不超过30sB自一舷30°转至另一舷30°...
6、实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30m,则由中部舱室向
实际营运中,船舶纵向移动载荷调整吃水差,已知t=-1.30m,则由中部舱室向首部舱室移货时,尾吃水差将()。AA.增大BB.减小CC.不变DD.变化趋势不定