在进行有砟轨道作业时，为防止新铺轨排偏离中线大于50mm，应提前用石灰水在（

1、有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣

有砟轨道高速道岔调整方向、高低时，若调整量大于（），可对道岔进行拨道和起道捣固。A4mmB5mmC6mmD7mm

2、为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于

为保持轨道电路的稳定良好状态，防止钢轨漏电，在线路作业时，应保持道床顶面低于轨枕顶面（）。A15～20mmB20～25mmC20～30mmD25～35mm

3、在进行人工生产轨排作业时，为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象，应采用标

在进行人工生产轨排作业时，为防止出现“轨枕间距偏差大、不方正”现象，应采用标准工具轨，在工具轨上划线标注（），采用方尺对轨枕进行方正。A轨枕间距B轨枕位置C钢轨长度D钢...

4、根据我国线路条件，在新铺设线路上作业时，激振器的振动频率一般为（）。

根据我国线路条件，在新铺设线路上作业时，激振器的振动频率一般为（）。AA、22-24HZBB、25-28HZCC、29-30HZDD、30-35HZ

5、轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。

轨道精调定位合格后，应安装轨排固定装置，防止砼浇筑时轨排（）。AA、横移BB、上浮CC、横移或上浮

6、根据我国线路条件，在新铺设线路上作业时，稳定车激振器的振动频率一般为（）。

根据我国线路条件，在新铺设线路上作业时，稳定车激振器的振动频率一般为（）。AA、22-24HzBB、25-28HzCC、29-30HzDD、30-35Hz