设计速度350km/h时，铜合金150mm2接触网额定工作张力不应小于（）k

1、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度不宜大于（）‰。A20B30C50D70

2、设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。

设计行车速度350km/h区段，最小竖曲线半径不应小于（）m。

3、《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间

《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250-350km/h区间正线最大坡度困难条件下不应大于（）‰。A20B30C50D70

4、当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。

当列车运行速度达到300-350km/h时，接触网的最小综合张力为（）KN。A30B40-45C48-55

5、设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不

设计行车速度250～350km/h区间正线最大坡度不宜大于（），困难条件下不应大于30%。

6、线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件

线路设计行车速度350km/h，曲线半径10000m，缓和曲线舒适度一般条件值（）m。A590B380C340D220