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为什么联动挡车器必须有一组始终处于常闭状态?
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1、为什么轨道下头要使用常闭挡车器?
为什么轨道下头要使用常闭挡车器?
2、倾斜井巷更换或翻修轨道时,开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可
倾斜井巷更换或翻修轨道时,开工前上部车场挡车器或挡车栏必须处于()状况,方可进入现场施工。A常开B常闭C半开半闭
3、双爪联动挡车器,上车场挡车器距变坡点的距离不大于()
双爪联动挡车器,上车场挡车器距变坡点的距离不大于()A1.5mB2.5mC3.5m
4、为什么联动挡车器必须加设复位弹簧?
为什么联动挡车器必须加设复位弹簧?
5、升降人员时,进车侧挡车器必须闭合。
升降人员时,进车侧挡车器必须闭合。A正确B错误
6、运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入(),以防掉落的物件或跑车
运送过程中,应将保险挡和挡车器关闭好,人员必须进入(),以防掉落的物件或跑车伤人。
发生光化学烟雾时受害者主要症状为()。..
定影液老化会导致底片长期保存后出现泛黄的现象。..
领导的专业背景和学科背景对下属行为的影响属于()..
净出口为正值时,被称为()。..
当杆件两端受到大小相等,方向相反、作用线与杆轴线重合的两.....
花状构造是走滑断层系中的一种特征构造,剖面上一条走滑断层.....