在开发飞行员驾驶舱模拟器时,运用到了()。
- A同因素理论
- B激励推广理论
- C认知转换理论
- D强化理论
在开发飞行员驾驶舱模拟器时,运用到了()。
同因素理论被用于许多培训项目开发,以飞行员的培训为例,模拟器的驾驶舱与真正的飞机相差无几,他们很容易将技能转化到工作中。
教练员运用驾驶模拟装置组织教学时,应当注意()。A引导学员树立正确的训练态度B及时纠正学员的错误动作C让学员单独练习,减少监督D及时对训练结果进行讲评
2、无人机驾驶员在起降阶段操纵技术训练小数:在模拟器实施飞行前检查,不少于()小
无人机驾驶员在起降阶段操纵技术训练小数:在模拟器实施飞行前检查,不少于()小时,在实物训练系统检查程序,不少于()小时。A1;3B3;10C1;10D3;1
在飞行前驾驶舱准备时,检查电瓶电压应高于()A28伏B20伏C25.5伏
在飞行时,什么时候可以开始衔接自动驾驶()A在起飞前B在飞机离地后的任何时候C在着陆时D在无线电高度大于400英尺和飞机离地后17.5秒
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应注意()A及时有力地修正飞行姿态的偏差,尽快脱离积冰区B调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区C柔和操纵飞机,保持飞行高度...
6、有效性测试是在模拟的环境(或就是开发环境下)下运用黑盒法,验证软件特性是否与
有效性测试是在模拟的环境(或就是开发环境下)下运用黑盒法,验证软件特性是否与需求符合。A正确B错误