在柴油机气阀机构采用旋阀器的目的中，不正确的是（）

1、机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是（）。AA．为了润滑BB．防止气阀漏气CC．有利于排气DD．防止撞击

2、现代船用柴油机的结构特点有（）。 ①采用液压式气阀传动机构； ②采用钻孔冷

现代船用柴油机的结构特点有（）。①采用液压式气阀传动机构；②采用钻孔冷却；③焊接曲轴；④采用厚壁轴承；⑤减小行程缸径比。A①+②B①+②+③C①+②+③+④D①+③+④+⑤

3、在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。

在柴油机中气阀传动机构中，凸轮机构的作用是将凸轮转动转变成为顶杆的（）。AA、摆动BB、往复运动CC、转动DD、摇动

4、气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。

气阀传动机构在冷态下留有气阀间隙的目的是（）。AA．防止气阀与活塞撞击BB．防止在运转中气阀关闭不严CC．可以达到气阀早开晚关的目的DD．可以增加气缸的进气量

5、在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）

在下述关于气阀旋阀器的目的中不正确的说法是（）A为了研磨气阀B为了减小阀面与阀座磨损；贴合紧密C改善阀盘的热应力状态D防止阀杆与导管卡住

6、现代船用柴油机中应用较多的是（）旋阀器。I旋转帽式、II推进器式、III棘轮

现代船用柴油机中应用较多的是（）旋阀器。I旋转帽式、II推进器式、III棘轮式、IV杠杆式。AA、I+IIBB、I+II+IIICC、II+IIIDD、I+II+III+IV