我国铁路采用()行车的方法。
- AA、区域
- BB、半闭塞分区
- CC、区间(或闭塞分区)间隔
- DD、开放分区
我国铁路采用()行车的方法。
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1、我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为()个等级。
我国铁路车站按其客、货运和行车作业等业务量的大小分为()个等级。
2、分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度,是保证铁路高速
分散自律调度集中系统大幅度地提升了我国铁路行车指挥自动化程度,是保证铁路高速度、高密度运输安全生产的重要行车设备。A正确B错误
我国铁路行车安全监察组织机构实行()级管理。
4、某铁路为Ⅱ级单线铁路,设计行车速度100km/h,轨道类型为次重型,采用无缝
某铁路为Ⅱ级单线铁路,设计行车速度100km/h,轨道类型为次重型,采用无缝线路轨道,在曲线段的曲线平均径为700m时,土质路堤的路基面宽度宜为()m。()A8.0B7.9C7.5D7.0
5、何谓“行车闭塞法”?其作用是什么?我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种?
何谓“行车闭塞法”?其作用是什么?我国铁路采用的行车闭塞方法有哪几种?
我国铁路行车闭塞法分为基本闭塞法和代用闭塞法两种。A正确B错误