列检综合楼在车场的一端时，应在（）设分待检室。

1、高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如

高速铁路大型客运站采用高速铁路车场与中、普速车场在同一平面并列合设形式时，如果采用了高速线与既有线并行引入既有通过式客运站布置图，则这种布置方案适合于（）为主的车站。

2、在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设

在列检作业线路上检查、修理、整备作业时，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱轨器的（）信号牌（灯）进行安全防护，前后两端的安全防护距离均应不小于20m。AA、固定...

3、车站一端有两个及其以上车场或经路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或经

车站一端有两个及其以上车场或经路，办理闭塞及下达接发车命令时，要讲明车场或经路。A正确B错误

4、特级列检作业场设置在（）编组站的车场。

特级列检作业场设置在（）编组站的车场。A地方性B区域性C路网性D一般性

5、列检作业场到发线有效长度超过（）的站场或车场，应在作业线路的中部相应位置设置

列检作业场到发线有效长度超过（）的站场或车场，应在作业线路的中部相应位置设置分待检室。A850mB950mC1050mD1150m

6、一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场

一级列检作业场设置在列车编组作业量较大或大量装卸货物的其他编组站、（）的车场，以及停车技术作业中转列车较多的区段站、中间站。