单机在自动闭塞区间停车后，值乘司机须立即使用轨道短接线短接轨道电路，再使用列

1、自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后如何处置？

自动闭塞区间单机（包括双机、专列回送的机车）在区间紧急停车后如何处置？

2、单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机应如何处理？

3、在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将

在自动闭塞区段运行的单机，采取紧急制动停车后，司机确认前方无运行障碍，应先将机车前移不少于（）停车，再按信号显示要求和有关规定开车运行，并报告就近车站值班员。A50mB25mC15m

4、单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须

单机、自轮运转特种设备在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内后，司机须立即通知后续列车司机、向列车调度员（两端站）报告停车位臵（具备移动条件时司机须先将机车移...

5、单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动

单机（包括双机、专列回送的机车，下同）在自动闭塞区间紧急制动停车后，具备移动条件时司机须立即将机车移动不少于（），再按照先防护后报告的原则进行作业。AA、10米BB、15CC、20

6、单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司

单机在自动闭塞区间紧急制动停车或被迫停在调谐区内时，司机须立即通知后续列车司机、向（）车站值班员（列车调度员）报告停车位置。A两端站B前方站C后方站