闭塞分区

1、车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。

车站接近闭塞分区、站台区域和第一离去闭塞分区间的线路叫（）。AA、发车进路BB、通过进路CC、接车进路DD、接近进路

2、应答器组内距离闭塞分区较近的应答器，距闭塞分区入口（）。

应答器组内距离闭塞分区较近的应答器，距闭塞分区入口（）。

3、自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。

自动闭塞区段，（）属于自动闭塞分区。A站界标与相邻通过色灯信号机机柱中心线间B同方向相邻两通过色灯信号机的机柱中心线间C相对方向出站信号机机柱中心线间D相对方向进站信号...

4、应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口（）

应答器组内距闭塞分区较近的应答器距闭塞分区入口（）A100m±0.5mB150m±0.5mC200m±0.5mD250m±0.5m

5、当在CTC上确认闭塞分区无车时，对该闭塞分区操作要先验证，后（）。

当在CTC上确认闭塞分区无车时，对该闭塞分区操作要先验证，后（）。

6、分级制动是以闭塞分区为单元，根据与（）来调整列车速度，各闭塞分区依据进路条件

分级制动是以闭塞分区为单元，根据与（）来调整列车速度，各闭塞分区依据进路条件、前后列车位置，采用不同的低频频率调制，指示不同的速度等级。