无缝线路捣固作业应在实际锁定轨温()之间进行。
- A±20℃
- B±30℃
- C±40℃
- D±50℃
无缝线路捣固作业应在实际锁定轨温()之间进行。
暂无解析
1、无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温()时禁止作业。
无缝线路改道作业,当轨温超过实际锁定轨温()时禁止作业。A+20℃或-30℃B+30℃或-20℃C+30℃或-30℃
2、跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。
跨区间无缝线路的道岔区单元轨节的各项维修作业轨温按实际锁定轨温()。AA、±10℃BB、±5℃CC、±15℃DD、0℃
高速无缝线路锁定轨温应在()温度范围内。A锁定轨温B计算轨温C现场轨温D测定轨温
4、无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。
无缝线路作业必须掌握实际锁定轨温,测量作业轨温,根据()进行作业。
高速铁路无缝线路锁定轨温应在计算轨温范围内。A正确B错误
无缝线路应在设计锁定轨温范围内铺设,锁定轨温取()。A轨条始端入槽轨温值B轨条终端入槽时轨温值C轨条中间入槽时轨温值D轨条始端入槽和终端入槽时轨温的平均值