为什么说将第一道环槽的磨损最为严重？

1、柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。

柴油机活塞第一道环槽附近较严重的磨损是（）。AA．磨料磨损BB．熔着磨损CC．腐蚀磨损DD．空泡腐蚀磨损

2、环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。

环槽端面过度磨损时，可在活塞上一道环槽采用（）修理。AA．光车BB．修理尺寸法CC．恢复尺寸法DD．镶垫环

3、活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面

活塞环槽的磨损特征是：靠近环槽边缘的上、下端面磨损大，槽缘磨成圆角，环槽端面磨损在周围方向，一般都均匀的。A正确B错误

4、柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）

柴油机活塞环和环槽的配合间隙通常称作活塞环（）A搭口间隙B平面间隙C环槽间隙

5、135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。

135系列柴油机，活塞第一道环槽与第一道气环，配合间隙为（）mm。A0.130~0.165B0.110~0.145C0.080~0.115D0.060~0.098

6、活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机

活塞环槽平面磨损后，使环与环槽的配合间隙过大，造成机油窜入燃烧室而出现柴油机排气管冒（）现象。A白烟B蓝烟C黑烟D灰烟