不同动力装置，起航时间不同，低速柴油机比中速柴油机时间（），冬季约为（）h。

1、根据动力源不同，增压装置可分为（）和（）两类。

根据动力源不同，增压装置可分为（）和（）两类。

2、动力装置的使用范围不同，计算动力装置效率的方法也不同，在采用废热利用时，选用

动力装置的使用范围不同，计算动力装置效率的方法也不同，在采用废热利用时，选用（）来评价动力装置经济性最为合理。A柴油机动力装置总效率B船舶能量利用效率C推进装置的推进效...

3、评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，

评价不同形式船舶柴油机动力装置的余热利用效率，首先应明确热量有效利用范围，有效利用的应包括（）。Ⅰ．螺旋桨功率等值的热量；Ⅱ．动力装置损失的热量；Ⅲ．动力装置本身所...

4、在不同转差率范围内，游梁式抽油机的动力装置—异步电机处于不同的工作状态，主要

在不同转差率范围内，游梁式抽油机的动力装置—异步电机处于不同的工作状态，主要包括（）、（）和电磁制动三种。

5、船舶动力装置的管路系统，按用途不同可分为（）类，即（）。

船舶动力装置的管路系统，按用途不同可分为（）类，即（）。A2/动力系统、辅助系统B2/辅助系统、船舶系统C2/动力系统、辅助系统、冷藏系统D3/蒸汽系统、液压系统、压缩空气系统

6、根据组成船舶动力装置的各机械、设备及系统的（）不同，动力装置基本可分为推进装

根据组成船舶动力装置的各机械、设备及系统的（）不同，动力装置基本可分为推进装置、辅助装置、管路系统、甲板机械、防污染设备及自动化设备等。A结构B作用C系统D诊断方法