机车重联（多机重联、机车专列）时，机车车钩的摘挂及软管的摘结工作，均由（）负

1、机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。

机车重联牵引列车时，补机操作叙述错误的是（）。A重联机车应将LKJ转为非本务工作状态B列车运行中，监控装置解除监控功能，保留记录功能C速度非零时，可从补机状态直接进入调车...

2、双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。

双机或多机重联牵引的列车施行制动后，重联机车不得将机车制动缓解。A正确B错误

3、重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机

重联阀是专为双机或多机重联牵引而设置的，其功用是当列车制动或缓解时使重联补机的制动、缓解作用与本务机车完全协调一致。A正确B错误

4、两台单机按一个列车办理时必须重联，以牵引机车为（）机车。

两台单机按一个列车办理时必须重联，以牵引机车为（）机车。A主B副C本务D重联

5、多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。

多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（）负责。A本务司机B连挂司机C学习司机

6、机车重联、附挂时，必须按要求连接风管试验（）。

机车重联、附挂时，必须按要求连接风管试验（）。