接入停车列车时，进路系指由（）起至接车线末端计算该线有效长度的警冲标或出站信

1、列车冒进进站信号机时，如接车进路已准备妥当，以（）方式将列车接入站内。

列车冒进进站信号机时，如接车进路已准备妥当，以（）方式将列车接入站内。AA、引导接车BB、正常接车CC、调车DD、人工引导

2、列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严

列车运行中遇开放的进出站（进路）信号机突变关闭时，司机必须立即停车，停车后严禁（），同时使用列车无线调度通信设备报告车站值班员，按车站值班员的指示办理。

3、接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的（）或出站信号机止的一

接车进路是由进路信号机起至接车线末端计算该线路有效长的（）或出站信号机止的一段线路。

4、非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通

非集中联锁的车站发生列车冒进进站信号机，列车停车位置影响准备接车进路时，应通知司机退出（）后，准备进路，开放信号接车。AA、有关道岔BB、有关警冲标CC、有关轨道绝缘DD、...

5、列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当时，可（）将列车接入站内。

列车冒进进站信号机，接车进路已准备妥当时，可（）将列车接入站内。A以调车方式B开放进站信号C开放引导信号D派引导员

6、错办或未及时办理信号导致列车停车系指禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列

错办或未及时办理信号导致列车停车系指禁止同时接车的车站或不准同时接入站内的列车，误使两列车（）；