点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。
- A混合气在工作行程开始不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧
- B混合气在工作行程开始不能及时燃烧,气体膨胀压力将于活塞运动方向相反
- C使混合气燃烧过早,气体膨胀压力将与活塞运动方向相反
- D使混合气燃烧过早,活塞下行时混合气继续燃烧
点火过早,造成发动机动力损失的原因是()。
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1、点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞
点火过早,造成发动机动力损失的原因是混合气在工作行程开始时不能及时燃烧,活塞下行时混合气继续燃烧。()A正确B错误
下列()可能是发动机点火过早的故障原因之一。A分电器断电触点间隙过小B起动阻力大C分电器固定螺栓松动D分火头漏电
发动机点火过早现象是发动机()。A起动阻力大B化油器回火C单缸不工作D温度容易升高
4、造成发动机敲缸的原因很多,如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等,
造成发动机敲缸的原因很多,如点火提前角过早、发动机负荷过重、工作温度过高等,但主要的原因还是与车用(),即汽油的()有关。
5、检查发动机点火波形发现其点火线均偏低,造成此现象的最大可能原因是()。
检查发动机点火波形发现其点火线均偏低,造成此现象的最大可能原因是()。A分火头与分火盖触点间的间隙过大B高压点火线电阻达23KΩC火花塞间隙均偏大D火花塞积炭较多
6、在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下
在其他因素不变的情况下,如果点火正时过早,对发动机的性能会造成明显的影响,下面哪项故障不是点火正时过早造成的?()A爆震B水温过高CCH和CO排放超标D功率输出不足