列车试验器自动制动阀手柄的作用位置有（）。

1、制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在

制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在3S内降至零；制动缸压力由零升至420～450Kpa的时间不应超过（），撒砂管应排气。A5SB7SC10SD15S

2、自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运

自动制阀有七个作用位置，司机操纵制动阀手柄从左自右依次为：1-过充位；2-运转位；3-最小减压位；4-最大减压位；5-过量减压位；6-手所取出位；（）。

3、关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。

关于自动制动阀手柄7个作用位置的说法正确的是（）。A1过充位B7紧急制动位C2手柄取出位D6运转位

4、制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在

制动单机试验，自动制动阀手柄由运转位直接移至紧急制劝位，列车管的空气压力应在3S内降至零；制动缸压力由零升至420～450Kpa的时间不应超过7S。A正确B错误

5、单缓试验后，自动制动阀手柄移至运转位，工作风缸充气缓慢，可能的原因有（）。

单缓试验后，自动制动阀手柄移至运转位，工作风缸充气缓慢，可能的原因有（）。A分配阀主阀工作风缸充气止回阀犯卡开量不足B工作风缸充气止回阀限制风堵被污物堵塞C分配阀中间体...

6、在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。

在制动保压操纵时，需要有列车管泄漏的自动补风功能时，大闸手柄应置于（）。AA、运转位BB、中高位CC、缓解位DD、制动位