船体中拱时，甲板受到（），船底受到（）。

1、如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。

如果甲板受到拉应力，而船底受到压应力时，船体发生（）变形。AA．总扭转BB．中垂CC．中拱DD．A和B和C

2、船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。

船舶发生中拱变形时，船体受（）弯矩作用，上甲板受（），船底受（）。AA．负；压；拉BB．正；压；拉CC．负；拉；压DD．正；拉；压

3、主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。

主船体船底基线产生中拱现象不是船体在船台装配施工阶段中常见的（）状态。

4、混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用

混合骨架式船体结构，其主船体中段的强力甲板和船底采用（），而舷侧和下甲板采用（），其首尾端亦采用（）。AA．纵骨架式结构/横骨架式结构/横骨架式结构BB．横骨架式结构/纵骨...

5、船体在建造过程中受到主要外力（）。

船体在建造过程中受到主要外力（）。A装配与焊接的残余应力B变形矫正应力C下水时所受的力

6、船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。

船体甲板和船底的弯曲应力方向（），二者的弯曲应力值（）。AA．相反/最大BB．相同/最大CC．相反/最小DD．相同/最小