为了避免制动时衬片两端与制动鼓有发卡现象,将已铆合的衬片两端()。衬片上铆钉头坑的深度一般为片厚的()。
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2、制动器总成台架试验中,测量制动衬片(衬块)温度时,所用热电偶丝的直径为()。
制动器总成台架试验中,测量制动衬片(衬块)温度时,所用热电偶丝的直径为()。
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3、东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有()mm的间
东风EQ1090E型汽车的鼓式驻车制动器摩擦衬片与制动鼓之间应有()mm的间隙。
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4、摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在()以上,并保证()首先接触。
摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在()以上,并保证()首先接触。A70%;两端B70%;中间C50%;中间D50%;两端
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摩擦衬片光磨后与制动鼓的接触面积应在()首先接触。AA、70%以上,并保证两端BB、70%以上,并保证中间CC、50%以上,并保证中间DD、50%以上,并保证两端
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6、制动器在拆装时,应注意保持()摩擦衬片的清洁,不要沾油污。
制动器在拆装时,应注意保持()摩擦衬片的清洁,不要沾油污。A制动器主动盘B制动鼓C制动蹄D制动器从动盘