若活塞环开口间隙（），易出现拉缸现象。

1、活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。

活塞与气缸之间的配合间隙过小，运转时（），产生拉缸事故。AA．润滑不良BB．破坏油膜CC．发生粘着DD．敲缸

2、活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。

活塞与气缸之间的配合间隙过大，运转时（），破坏油膜产生拉缸。AA．敲BB．不对中CC．燃烧室不密封DD．燃气下窜

3、造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。

造成柴油发动机拉缸的原因之一是活塞与（）配合间隙不当。

4、活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。

活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”。A正确B错误

5、若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。

若装配时气缸与活塞间隙（），易出现拉缸现象。A过大B过小C适中D略大

6、当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从（）与（）配合间隙进行分析判断。

当活塞运动装置对中不良导致拉缸时，可从（）与（）配合间隙进行分析判断。AA．气缸／活塞BB．气缸／活塞环CC．滑块／导板DD．活塞／活塞环