在检查检修转向架、制动系统、受电弓、空气簧等，必须在作业现场设置防护信号标志

1、在检查动车组检修（）、（）、受电弓、脚蹬、（）和（）等由压缩空气供给能量的系

在检查动车组检修（）、（）、受电弓、脚蹬、（）和（）等由压缩空气供给能量的系统时，始终要小心因为空气压力变化而可能引起的意外移动，避免导致人身和设备伤害。

2、在检修调试顺序控制系统时，若马达的控制回路已受电，则控制开关应打在（）。

在检修调试顺序控制系统时，若马达的控制回路已受电，则控制开关应打在（）。AA、试验位置；BB、顺控位置；CC、手动位置；DD、无所谓。

3、车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。

车辆（）的基本内容是较彻底地分解检修车辆的转向架、车钩缓冲装置和制动装置。AA、轴检BB、段修CC、厂修DD、辅修

4、检修转向、制动系统应重点检查（）。

检修转向、制动系统应重点检查（）。AA、制动油管接头是否漏油BB、制动油管与车体是否干涉CC、转向万向节螺栓是否拧紧DD、制动油管是否锈蚀

5、电力机车制动器在组装至转向架前应对其做哪些检查？

电力机车制动器在组装至转向架前应对其做哪些检查？

6、二级检修作业检查转向架辅助排障器高度距轨面以上（）。

二级检修作业检查转向架辅助排障器高度距轨面以上（）。A10±3mmB12±3mmC14±3mmD16±3mm