临辅修车，车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）须进行更换（集装箱及货物专列除外

1、车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。

车轮踏面擦伤及局部凹下深度大于（）更换轮轴。A1.5mmB0.5mmC1mmD2mm

2、提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。

提速货物列车列检技术作业要求：车轮踏面擦伤深度及局部凹下深度须不大于（）。AA.0.5mmBB.1mmCC.1.5mmDD.2mm

3、运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。

运用中的轨道车车轮踏面擦伤深度及局部凹下值不大于（）。AA、3mmBB、2mmCC、1mmDD、0.5mm

4、列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。

列车运行途中车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于（）。A0.5mmB1mmC1.5mmD2mm

5、重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。

重型轨道车过轨技术检查时，踏面擦伤深度及局部凹下不大于（）mm。A0.5B1C1.5D2

6、相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）

相邻和所属铁路局应保证进入高原铁路的铁路货车车轮踏面擦伤及凹下深度不大于（）。