160km/h区段,当连续()跨距以上腕臂,承力索、导线已经不能利用时,可根据线路状况截断线索设置无网区。
- A4个
- B5个
- C6个
- D8个
160km/h区段,当连续()跨距以上腕臂,承力索、导线已经不能利用时,可根据线路状况截断线索设置无网区。
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1、160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在()范围内
160km/h及以上区段道岔定位支柱的跨距误差在()范围内AA、±0.5mBB、±0.6mCC、±0.7mDD、±1.0m
160km/h以上提速区段作业防护工作有哪些补充要求?
3、160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运
160km/h及以上区段应采用检修作业车作业。当邻线有160km/h及以上运行列车通过时,作业人员应(),并在()避让,列车通过后方可继续进行作业。
在160km/h及以上区段间接带电作业时,应如何防护?
160km/h以上区段,吊线间距安全值不大于()A6mB10mC12mD15m
160km/h以上区段,吊线间距安全值不大于()AA、6mBB、10mCC、12mDD、15m