可学答题网 > 问答 > 高铁接触网检修工题库,高铁岗位考试题库
目录: 标题| 题干| 答案| 搜索| 相关
问题

高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设


高速铁路进行接触网施工或维修作业时,应在列车调度台,或车站(动车所)行车室设联络员,施工及维修地点设现场防护人员。要求如下()。

  • A联络员和现场防护人员应由指定的、安全等级不低于三级人员担任
  • B在车站行车室设驻站联络员时,区间作业,驻站联络员设在该区间相邻车站的行车室;车站作业,驻站联络员设在车站行车室
  • C作业区段按照规定距离设臵现场防护人员,防护人员担当行车防护同时可负责监护接触网停电接地封线状态。防护人员不得侵入机车车辆限界
  • D当设备发生故障,需在双线区间的一线上道检查、处理设备故障时,须进行防护,本线、邻线可不设臵防护信号
参考答案
参考解析:
分类:高铁接触网检修工题库,高铁岗位考试题库
相关推荐

1、高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。

高速铁路接触网凡影响行车的施工维修,均应设置防护()。A未设好防护,禁止开工B线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车C施工维修防护的设臵与撤除,由施...

2、高速铁路接触网月度维修计划下达方式由()确定,日维修计划与月度维修计划不符时

高速铁路接触网月度维修计划下达方式由()确定,日维修计划与月度维修计划不符时,须经铁路局审核批准。AA.供电段BB.运输处CC.调度所DD.铁路局

3、高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按()划分停电单元

高速铁路综合天窗维修作业单元划分及综合使用,接触网检修作业按()划分停电单元执行。A站场B区间C变电所D供电臂

4、利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请()或安排在施工维修

利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时,应申请()或安排在施工维修天窗时间内进行。

5、高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用

高速电气化铁路接触网的施工模式是:施工人员专业化,施工作业(),施工机具专用化,施工计算电脑化,施工检测科学化和施工组织合理化。

6、高速铁路日计划调整:特殊原因确需调整时,在不与其他施工及维修作业产生冲突的前

高速铁路日计划调整:特殊原因确需调整时,在不与其他施工及维修作业产生冲突的前提下,由设备管理单位()前报路局主管业务处审核,经调度所同意后修正、下达。A12:00B13:00C...