拱的弯矩和变形都比较小，主要承受（）。

1、承受弯矩，用弹簧钢板制成，主要用于汽车、拖拉机和机车车辆的缓冲减振的弹簧是（

承受弯矩，用弹簧钢板制成，主要用于汽车、拖拉机和机车车辆的缓冲减振的弹簧是（）弹簧。A盘弹簧B板弹簧C压缩弹簧

2、当构件的高厚比较小时，附加弯矩引起的侧向挠曲变形很（）。

当构件的高厚比较小时，附加弯矩引起的侧向挠曲变形很（）。

3、在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.

在承受内力弯矩、剪力和扭矩过程中，桁条式机身蒙皮起的主要作用是：（）.A承受大部分的弯矩和剪力B承受大部分的弯矩和扭矩C承受弯矩、扭矩和剪力D承受扭矩和剪力

4、拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于()盼作用。

拱式桥与同跨径的梁式桥相比，其弯矩和变形要小很多，原因在于()盼作用。AA．水平力BB．竖向力CC．剪力DD．弯矩

5、轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称（）轴；只承受扭矩称（）轴；承受弯矩和扭

轴按所受载荷性质分类，只承受弯矩的称（）轴；只承受扭矩称（）轴；承受弯矩和扭矩称（）轴。

6、当构件的高厚比较大时，由附加弯矩引起的侧向变形（）忽略，因为侧向挠曲又会进一

当构件的高厚比较大时，由附加弯矩引起的侧向变形（）忽略，因为侧向挠曲又会进一步加大（），进而又使侧向挠曲增大，致使构件的承载力明显下降。