怎样从轨道区段“红光带”来判断故障？

1、自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。

自动闭塞区段接近区段轨道电路故障，即轨道电路区段红光带不灭时，（）。AA、进站信号机可继续使用BB、按引导办法接车CC、将列车接入调车线DD、将列车关在机外

2、道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车

道岔区段轨道电路故障（出现红光带），而故障区段的道岔位置开通正确时，办理发车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及行车凭证是怎样规定的？

3、道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，

道岔区段轨道电路故障（轨道电路出现红光带），而故障区段道岔位置开通不正确时，办理接车作业时闭塞方式、预备进路、锁闭进路、确认进路的方法及接车方式是怎样规定的？

4、怎样从轨道区段“红光带”来判断故障？

怎样从轨道区段“红光带”来判断故障？

5、通过某一轨道区段排列进路后，此区段发生红光带故障，由于红色优先级较绿色和黄色

通过某一轨道区段排列进路后，此区段发生红光带故障，由于红色优先级较绿色和黄色高，则此区段在LOW上优先显示红色，同时覆盖了绿色和黄色。A正确B错误

6、红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。

红光带：逻辑占用，设备检测到该区段有车占用或该区段轨道电路设备故障。A正确B错误