飞机坡度增大，升力的水平分量（）

1、在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）

在飞机失速之前，迎角增大，则升力（）A减小B不变C增大D不一定

2、外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错

外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）A外侧滑转弯的纠正引起角速度的降低，倾斜角增加，或者二者的结合B为维持一个给定的...

3、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和

当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，则将如何影响升力的垂直分量和下降率？

4、外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错

外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大，把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是（）A外侧滑转弯可以通过增加倾斜角修正B为维持一个给定的角速度，倾斜角必须随离心力变...

5、飞机坡度增大，升力的水平分量（）

飞机坡度增大，升力的水平分量（）A增大B减小C保持不变

6、当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何

当坡度角增加时，如果飞行员没有采取任何修正措施，升力的垂直分量和下降率将如何变化？（）A升力增加，下降率增加B升力减小，下降率减小C升力减小，下降率增加