大洋航行应充分利用测天定位,正常情况下,每昼夜至少应有()。
- AA.两个测天船位(晨昏)
- BB.三个测天船位(晨昏和太阳船位)
- CC.一个太阳船位
- DD.两个太阳船位(中天和特大高度船位)
大洋航行应充分利用测天定位,正常情况下,每昼夜至少应有()。
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1、船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()
船舶定向、定速航行,利用两物标距离定位,下列哪种情况说明观测船位是可靠的()。AA.观测船位成直线分布BB.船位间距与航时成正比CC.观测船位成曲线分布DD.A或B
2、能见度不良航行制度规定,()和驾驶员应充分掌握雾情资料、航区特点、潮流情况、
能见度不良航行制度规定,()和驾驶员应充分掌握雾情资料、航区特点、潮流情况、通航密度和选用合适的定位方法等。A船长B轮机长C值班驾驶员D大副
3、某船在沿岸航行中,只有一舷有物标可供定位,这种情况下利用三方位定位,应选择物
某船在沿岸航行中,只有一舷有物标可供定位,这种情况下利用三方位定位,应选择物标的夹角()最好。AA.30°BB.60°CC.90°DD.120°
雾中航行利用测深定位时,应将航线拟定在()。A水深变化不大处B水深变化显著处C水深变化有规律处D以上都不对
5、选择航线时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时,应选有显著物标或
选择航线时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时,应选有显著物标或()有明显特征的水域。AA.等深线BB.大洋航线CC.气象定线DD.航线
6、选择航线时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时,应选有显著物标或
选择航线时,应充分考虑利用各种定位方法的可能性。接近陆地时,应选有显著物标或()有明显特征的水域。AA.等深线BB.大洋航线CC.气象定线DD.航线