侧风中着落带偏侧接地,应该()
- A向偏侧方向打方向舵,反方向压副翼杆
- B向偏侧方向压副翼杆,反方向打方向舵
- C向偏侧的方向协调地压副翼杆打方向舵
侧风中着落带偏侧接地,应该()
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1、侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()
侧风中着陆,为了修正偏流,可以采用既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小的()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
2、侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()
侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
3、保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起(
保持一定的航向和真空速在接近正侧风中飞行时,如果风速不变,风向变化主要引起().AA.地速变化BB.偏流变化CC.风角变化
4、侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()
侧风中着陆,为了修正偏流,采用可以既修正了偏流,又使飞机的升阻比不减小()A侧滑法B改变航向法和侧滑法相结合C改变航向法
5、船舶在侧风中掉头时,一般选择逆风掉头,其原因是()。 Ⅰ.风致漂移减小回转
船舶在侧风中掉头时,一般选择逆风掉头,其原因是()。Ⅰ.风致漂移减小回转所需水域;Ⅱ.避免掉头不成或掉头时间较长而触坡或扫岸的危险。AA.ⅠBB.ⅡCC.工和Ⅱ都正确DD....
侧风中起飞,侧风有使飞机机头向偏转的趋势().AA.左BB.右CC.视风速的大小不同可能向左也可能向右