年通过总重W年≥100Mt的线路大修采用的钢轨类型为（）。

1、铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km

铁道部和铁路局钢轨探伤车，对年通过总重不小于50Mt或允许速度大于120km/h的线路每年应至少（）检查。

2、年通过总重密度为50Mt▪km/km，行车速度为120km/h，

年通过总重密度为50Mt▪km/km，行车速度为120km/h，电气化铁路，曲线半径为700m曲线地段，铺设木枕标准为1840根/km。A正确B错误

3、《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（8～25）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。AA、7遍BB、8遍CC、9遍DD、10遍

4、60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。

60kg/m钢轨无缝线路通过总重达到（）～（）Mt，应进行线路中修。

5、《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，7

《钢轨探伤管理规则》规定，年通过总重8～25Mt的正线、到发线线路和道岔，75kg/m、60kg/m钢轨的年探伤遍数为（）。AA、5遍BB、6遍CC、7遍DD、8遍

6、《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道

《钢轨探伤管理规则》规定：年通过总重（25～50）Mt的正线、到发线线路和道岔，43kg/m及以下钢轨的年探伤遍数为（）。AA、7遍BB、8遍CC、9遍DD、10遍