一船在始发港装载A货，在中途港装载B货，运往目的港，则对于A货，要求承运人谨

1、出口货必须（并不一定）在装船港向海关申报出口。

出口货必须（并不一定）在装船港向海关申报出口。A正确B错误

2、被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程

被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处...

3、当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。

当某一中途港货过多装于中部某一货舱内时，船舶在装货港将产生（）。AA．较大中拱变形BB．较大中垂变形CC．较小中拱或中垂变形DD．以上均可能

4、重货尽可能不扎位装载有利于（）。 ①重量在舱内均匀分布； ②货物在目的港顺

重货尽可能不扎位装载有利于（）。①重量在舱内均匀分布；②货物在目的港顺利卸出；③方便系固和衬垫；④不同到发港的轻重货物合理搭配。AA．①②③BB．①③CC．②③④DD．①②③④

5、装载点应保持货载在胶带正中不允许在（）上直接装载。

装载点应保持货载在胶带正中不允许在（）上直接装载。A较大的高度B较小的高度C较平的地带D较陡的地段

6、被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程

被保险船舶从A港开航后驶向C港，原定中途停靠B港。船舶在A港至B港的单独航程中遭遇飓风袭击，折断桅杆随后船舶在航行中又遇上台风，造成船体其他部位受损，保险人对于免赔额的处...