直升机飞行中需要的操纵()。
- A需要六个操纵,因为直升机空中有六个自由度
- B需要三个操纵就可以改变俯仰、横侧与航向姿态
- C需要四个操纵才能改变与保持所需姿态
直升机飞行中需要的操纵()。
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1、对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下,()操纵需要增大功率.
对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下,()操纵需要增大功率.A蹬左舵左转弯B蹬右舵右转弯C在有地面效应时作悬停
单旋翼直升机改变或保持飞行状态的操纵()。A一般通过操纵旋翼的桨距B操纵旋翼或活动水平安定面改变俯仰姿态C操纵旋翼和尾桨
直升机的飞行操纵有()A机头转向操纵B总距操纵C周期性桨距操纵D襟翼操纵
4、对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下由悬停转入()飞行需要发
对于从上方俯视旋翼为反时针旋转的直升机,在静风条件下由悬停转入()飞行需要发动机的功率增大.A出现地面效应B蹬左舵左转弯C蹬右舵右转弯
当飞行扰流板用于辅助飞机横侧向操纵时,一般需要打开()A副翼上偏一侧的扰流板B副翼下偏一侧的扰流板C两侧机翼的扰流板
单旋翼直升机水平前飞中增大前进速度时需要操纵()A驾驶杆、总距杆、脚蹬B驾驶杆与脚蹬C驾驶杆与总矩杆D总距杆.脚蹬