线路综合维修作业轨道静态验收时轨道轨向的容许偏差均为4mm。
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- B错误
线路综合维修作业轨道静态验收时轨道轨向的容许偏差均为4mm。
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1、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断时应立即(),进行处理。
2、其他站线线路,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为(),水平为5m
其他站线线路,轨道静态几何尺寸作业验收容许偏差管理值:轨距为(),水平为5mm,高低为5mm,轨向(直线)为5mm。AA.±2mmBB.+5,-2mmCC.+6,-2mmDD.+7,-4mm
3、《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当轨温在实际锁定轨温减()℃以下时,伸
《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定,当轨温在实际锁定轨温减()℃以下时,伸缩区禁止作业。A10B20C30D40
4、《线路综合维修验收评分标准》规定,轨道几何尺寸中,有哪几项只要有一处超过超过
《线路综合维修验收评分标准》规定,轨道几何尺寸中,有哪几项只要有一处超过超过经常保养标准容许偏差即为失格线路?
5、最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。
最高运行速度为200km/h,验收线路时,正线轨道静态几何尺寸允许偏差()。A高低2mm(弦长10m)B轨向1mm(弦长10m)C轨距为±2mmD轨距变化率1/1500
6、轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的()
轨道几何尺寸管理值中,作业验收管理值为综合维修、经常保养、临时补修作业的()。