驱动力是由发动机的转矩经()传至驱动轮上得到的。
- A转动系
- B驱动系
- C传动系
- D阻力系
1、驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有改变转矩旋转方向的作用。A正确B错误
2、汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的
汽车驱动力的大小与发动机的转矩、传动系的各传动比、传动系的机械效率、驱动轮的半径以及发动机功率、转速有关。A正确B错误
3、驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时
驱动桥主减速器是在传动系中起降低转速,增大转矩作用的主要部件,当发动机纵置时还具有()的作用
4、从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。
从变速器或分动器经万向传动装置输入驱动桥的转矩的传递过程是()。A主减速器→左右两半轴→驱动车轮的轮毂B主减速器→驱动车轮的轮毂→左右两半轴C左右两半轴...
5、在附着力足够的情况下,汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而()。
在附着力足够的情况下,汽车行驶时的驱动力随发动机的转矩的增大而()。A减少B增大C减少或增大D不变
当发动机的转矩达到最大转矩时,汽车行驶时的驱动力().A达到最小。B达到最大。C达到最大或最小。D保持不变。