散热器的设计原则迎风面积(正面面积)尽可能大,()不宜太厚
相关推荐
-
1、汽车正面与面积较大的物体碰撞,碰撞面积较大,损坏程度()
汽车正面与面积较大的物体碰撞,碰撞面积较大,损坏程度()A相对大一些B相对小一些C与碰撞面积无关D以上结论都不正确
-
汽车行驶时迎风面积大,空气阻力就大,增加油耗。A正确B错误
-
3、减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。
减小飞机迎风面积和把飞机设计成流线型是减小()的有效措施。A黏性摩擦阻力B压差阻力C干扰阻力D诱导阻力
-
4、设计冒口时,在相同体积情况下,应尽量使冒口的散热表面积最小,这样(),冒口补
设计冒口时,在相同体积情况下,应尽量使冒口的散热表面积最小,这样(),冒口补缩效果好。A散热慢,凝固时间长B散热快,凝固时间长C散热慢,凝固时间短D散热快,凝固时间短
-
减小飞机外型的迎风面积,目的是为了减小飞机的()A摩擦阻力B压差阻力C诱导阻力
-
天线的迎风面积越小越好A正确B错误