在通常情况下，风压对船舶的影响比流压（）。

1、通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其二层舱装

通常情况下，为了满足船舶具有适度的稳性，对具有二层甲板的船舶来说，其二层舱装货量约占全部装货量的（）。AA．15%BB．25%CC．35%DD．45%

2、在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，流对航速的影响是：（）.

在船舶与水的相对运动速度不变的情况下，流对航速的影响是：（）.A顺流航速比顶流航速大一倍流速B顺流航速比顶流航速大二倍流速C顶流航速比顺流航速大一倍流速D顶流航速比顺流航...

3、在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）.Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载

在流水港风、流相反时靠泊应注意：（）.Ⅰ判断风压和流压对船舶影响的大小Ⅱ重载船舶应顶流顺风靠泊Ⅲ压载船舶应顶风顺流靠AⅠ、ⅡBⅡ、ⅢCⅠ～ⅢDⅠ、Ⅲ

4、在通常情况下，船舶海洋水文气象观测的时间为（）。

在通常情况下，船舶海洋水文气象观测的时间为（）。AA．00Z、06Z、12Z、18ZBB．03Z、09Z、15Z、21ZCC．00Z、12ZDD．08Z、14Z、20Z、02Z

5、主传动系统对加工综合误差的影响在通常的情况下要占（）。

主传动系统对加工综合误差的影响在通常的情况下要占（）。A10％-20％B20％-30％C30％一40％D40％-50％

6、在通常情况下，船舶海洋水文气象观测时间为（）。

在通常情况下，船舶海洋水文气象观测时间为（）。A00Z，06Z，12Z，18ZB03Z，09Z，15Z，21ZCA.B都对DA.B都错