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高、紧、后”是输送带跑偏方向和规律,其中最终方向和最根本的规律是()


高、紧、后”是输送带跑偏方向和规律,其中最终方向和最根本的规律是()

  • AA、大
  • BB、高
  • CC、紧
  • DD、后
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维护带式输送机时,对于出现一般的胶带跑偏现象可用()来调正胶带运行方向。AA、承载托辊BB、回程托辊CC、调心托辊DD、缓冲托辊

2、“大、高、紧、后”是输送带跑偏方向和规律,其中最终方向和最根本的规律是()

“大、高、紧、后”是输送带跑偏方向和规律,其中最终方向和最根本的规律是()AA、大BB、高CC、紧DD、后

3、带式输送机胶带更换后,试车运行跑偏主要原因是()。

带式输送机胶带更换后,试车运行跑偏主要原因是()。A上托辊不正;B滚筒中心不正;C胶带接头不正。

4、带式输送机胶带更换后,试车时胶带跑偏,其主要原因是()。

带式输送机胶带更换后,试车时胶带跑偏,其主要原因是()。A上托辊不正B滚筒中心不正C胶带接头不正

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输送带跑偏方向不定,忽左忽右,这是由于()。AA、输送带接头不正BB、输送带松弛CC、滚筒不平行DD、载荷位置不正

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