当列车（机车）在运行中实行制动时，从制动开始到全列车闸瓦突然同时以最大压力压

1、电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有效。

电力机车在高速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有效。A电阻制动B基础制动装置制动C手制动装置制动D蓄能制动器制动

2、当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为

当列车（）在运行中施行制动时，从实施制动开始到全列车闸瓦压上车轮这段时间称为制动空走时间。

3、牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造

牵引运行的列车中，若机车后第一辆车的前折角塞门被关闭，当司机施行制动时，将造成（）不产生制动作用。A被关闭的车辆B部分车辆C被关闭的车辆后面的车辆D全部车辆

4、电力机车在低速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有效。

电力机车在低速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有效。A电阻制动B基础制动装置制动C手制动装置制动D蓄熊制动嚣制动

5、当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功

当具备常用制动接口功能的机车牵引列车在减速区运行时，取消LKJ常用制动控制功能的条件有哪些？

6、电力机车在低速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有

电力机车在低速运行过程中，实行制动时主要以（）形式最有A电阻制动B基础制动装置制动C手制动装置制动D蓄能制动器制动