K18AT型车传动装置主要采用了（）、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。

1、K13、K18、K18F、KF60等型普碳钢车、KF60Q型车，厂、段修检修

K13、K18、K18F、KF60等型普碳钢车、KF60Q型车，厂、段修检修周期分别为（）年。A4，1B5，1C6，1D6，1.5

2、K18A型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，传动装置主要采用了（）减速器、调心

K18A型车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车，传动装置主要采用了（）减速器、调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。AA、一级BB、二级CC、三级DD、多级

3、K18A垄车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置，主要采用了（）减速器调心滚

K18A垄车是一种无盖底开门式煤炭漏斗车传动装置，主要采用了（）减速器调心滚动轴承支架，手动灵活可靠。AA、二级BB、三级CC、多级DD、一级

4、采用液力传动的接触网作业车，其传动系统主要由（）传动箱、万向传动装置、车轴齿

采用液力传动的接触网作业车，其传动系统主要由（）传动箱、万向传动装置、车轴齿轮箱等元件组成。

5、V带传动采用张紧装置的主要目的是（）

V带传动采用张紧装置的主要目的是（）A减轻带的弹性滑B提高带的寿命C改变带的运动方向D调节带的张紧力

6、K18AT型车底门数量4个（每侧各2个）、传到方式二级传到顶锁机构、卸媒方式

K18AT型车底门数量4个（每侧各2个）、传到方式二级传到顶锁机构、卸媒方式（）为主、手动为辅。