BSCU何时进行防滞刹车控制()
- A正常刹车和备用刹车;
- B只有正常刹车;
- C只有自动刹车失效时。
BSCU何时进行防滞刹车控制()
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1、BSCU接收哪个部件的信号用于刹车和前轮转弯的控制逻辑?()
BSCU接收哪个部件的信号用于刹车和前轮转弯的控制逻辑?()AADIRUBELACCLGCIUDSEC
当使用刹车储压瓶压力进行刹车时,没有防滞保护。A正确B错误
防滞/自动刹车控制组件AACU装在:()A前设备舱BMECC驾驶舱D主轮舱
4、防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:()
防滞/自动刹车系统正常和备用防滞活门组件上的控制活门数量是:()A正常、备用防滞活门组件上各有2个控制活门B正常、备用防滞活门组件上各有4个控制活门C正常防滞活门组件上有4...
5、BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU
BSCU(刹车和转弯控制组件)传送电信号给前轮转弯系统的液压作动筒,BSCU从以下哪些设备接收指令()A机长和副驾驶转弯手轮(指令用代数方法相加)B方向舵脚蹬以及自动驾驶仪C以上都对
刹车和防滞控制组件位于()A前设备舱B后设备舱C操纵台前方