机车运行中，自阀或单阀手把由运转位迅速推向缓解位，1～2秒后回到运转位，这种

1、ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。

ET-6型制动机单阀在运转位、缓解机车制动时，自阀应在（）位置。A缓解位B运转位C常用制动位D非常制动位

2、CCBⅡ制动机，机车换端后，须将自阀手把放（）2秒钟后回运转位列车管才能充风

CCBⅡ制动机，机车换端后，须将自阀手把放（）2秒钟后回运转位列车管才能充风。

3、单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。

单阀手把置于运转位时制动缸压力由300kPa降至35kPa的时间为（）。AA、小于3sBB、小于4sCC、小于5sDD、小于6s

4、自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。

自阀手把在制动区（单阀制动），制动缸上升慢而缓解正常的原因为（）。A作用阀总风缸塞门开度小或管半堵B分配阀漏泄C放风阀被异物卡住，不能关闭排风孔D紧急阀漏泄

5、试述自阀运转位（单阀运转位）的综合作用。

试述自阀运转位（单阀运转位）的综合作用。

6、自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。

自阀在缓解位时，单阀在运转位，机车制动缸是（）状态。A缓解B制动C保持原来D急制动