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飞机的诱导阻力是如何产生的?


飞机的诱导阻力是如何产生的?

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1、在飞机总阻力中,由于升力的产生而产生的阻力叫做()

在飞机总阻力中,由于升力的产生而产生的阻力叫做()A诱导阻力,它不受空速改变的影响B诱导阻力,它受空速变化的影响很大C废阻力,空速变化对其有很大影响

2、飞机等速爬升时,推力与阻力的关系,速度是如何变化的:()

飞机等速爬升时,推力与阻力的关系,速度是如何变化的:()A推力﹥阻力,速度增大B推力﹤阻力,速度减小C推力﹥阻力,速度不变D推力﹤阻力,速度不变

3、下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()

下列哪项与飞机诱导阻力大小无关()A机翼的平面形状B机翼的翼型C机翼的根尖比

4、下列()与飞机诱导阻力大小无关.

下列()与飞机诱导阻力大小无关.AA、机翼的平面形状BB、机翼的翼型CC、机翼的根尖比DD、机翼的展弦比

5、对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机,诱导阻力在()速度下达到最大。

对于给定重量的飞机和飞行高度的飞机,诱导阻力在()速度下达到最大。AVSO(着陆构型的失速速度)BVS1(干净外型下的失速速度)CVMO(允许最大的操纵限制速度)

6、简述诱导阻力是如何产生的?

简述诱导阻力是如何产生的?