段修是踏面圆周磨耗不大于（）

1、快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。

快速客车与其它客车踏面圆周磨耗深度的运用限度都是不大于8mm。A正确B错误

2、大中型养路机械过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。

大中型养路机械过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm。A8B9C10D12

3、轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺

轮对厂修、段修时，车轮踏面剥离、擦伤、局部凹陷、碾宽、圆周磨耗超限及裂纹、缺损、粘有熔化金属，须（）。A退轮检查B更换车轴C更换车轮D加工修理

4、滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。

滚轮式旁承分解后检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm时须更换。A2mmB3mmC4mmD5mm

5、货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。

货车踏面圆周磨耗深度辅修限度不大于（）。AA、7mmBB、8mmCC、9mmDD、16mm

6、重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mm

重型轨道车过轨技术检查时，踏面圆周磨耗深度不大于（）mmA8B9C10D12